{"id":4520,"date":"2026-06-22T10:49:50","date_gmt":"2026-06-22T10:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/mjgroup.pl\/?p=4520"},"modified":"2026-06-23T06:14:16","modified_gmt":"2026-06-23T06:14:16","slug":"modernisierung-veralteter-automatisierung-ohne-produktionsunterbrechung-wie-mj-group-retrofit-projekte-plant-und-umsetzt-um-stillstandszeiten-zu-minimieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mjgroup.pl\/de\/modernisierung-veralteter-automatisierung-ohne-produktionsunterbrechung-wie-mj-group-retrofit-projekte-plant-und-umsetzt-um-stillstandszeiten-zu-minimieren\/","title":{"rendered":"Modernisierung veralteter Automatisierung ohne Produktionsunterbrechung"},"content":{"rendered":"

Modernisierung veralteter Automatisierung ohne Produktionsunterbrechung \u2013 wie MJ Group Retrofit-Projekte plant und umsetzt, um Stillstandszeiten zu minimieren<\/span><\/h1>\n

Der Druck, die Produktionskontinuit\u00e4t aufrechtzuerhalten, war noch nie so hoch wie heute. Laut dem Senseye-Bericht (2023) belaufen sich die weltweiten Verluste durch ungeplante Stillst\u00e4nde bei Unternehmen der Fortune Global 500 auf bis zu 1,4 Billionen US-Dollar pro Jahr \u2013 ein Anstieg von 62 % gegen\u00fcber 2019. Die Kosten f\u00fcr eine einzige Stunde Produktionsausfall betragen in der Automobilindustrie durchschnittlich 2,3 Millionen US-Dollar, in der Schwerindustrie etwa 187.000 US-Dollar und in der allgemeinen Fertigungsindustrie zwischen 25.000 und 39.000 US-Dollar. Unter polnischen Bedingungen bedeutet dies h\u00e4ufig den Verlust der Gewinnmarge einer ganzen Woche nach einem einzigen kritischen Ausfall einer Produktionslinie.<\/p>\n

Gleichzeitig werden Maschinen und Produktionsanlagen, die auf veralteten Steuerungssystemen basieren, zu tickenden Zeitbomben. Fehlende Ersatzteile, eingestellter technischer Support und ein steigendes Risiko von Cyberangriffen \u2013 das sind reale Herausforderungen f\u00fcr Unternehmen, die die Modernisierung ihrer Anlagen hinausz\u00f6gern.<\/p>\n

Ist es m\u00f6glich, eine Steuerung auszutauschen, ohne die Produktion \u00fcber Wochen hinweg stillzulegen? Die Antwort lautet: ja. Genau darauf hat sich die MJ Group spezialisiert \u2013 ein Integrator f\u00fcr industrielle Automatisierungssysteme aus Breslau<\/span>, der seit \u00fcber 18 Jahren Retrofit-Projekte in den Bereichen Energie, Automobilindustrie, Lebensmittel, Pharma und Chemie realisiert. Dabei gelingt es h\u00e4ufig, die Stillstandszeiten von mehreren Wochen auf nur wenige Tage zu reduzieren.<\/p>\n

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TL;DR<\/strong><\/p>\n

Die Modernisierung der Automatisierung ohne l\u00e4ngere Stillstandszeiten ist m\u00f6glich \u2013 der Schl\u00fcssel liegt in einer sorgf\u00e4ltigen Vorbereitung: Audit, Offline-Simulation, Vorfertigung der Schaltschr\u00e4nke und Austausch im \u201eHot-Swap\u201c-Verfahren w\u00e4hrend eines geplanten Wochenendstillstands.<\/span><\/p>\n

MJ Group realisiert beispielsweise Migrationen von S5 auf S7 mit nur 2\u20135 Tagen Anlagenstillstand anstelle von 3\u20134 Wochen. Das bedeutet nicht nur eine erhebliche Zeitersparnis, sondern auch eine deutliche Kostenreduzierung \u2013 ein Retrofit kostet lediglich 30\u201360 % des Preises einer neuen Maschine, und die Investition amortisiert sich innerhalb von 12\u201336 Monaten.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Warum die Modernisierung veralteter Automatisierung heute eine Notwendigkeit und keine Option mehr ist<\/h2>\n

Markt – und technologischer Druck<\/b><\/h3>\n

Laut einem PwC-Bericht aus dem Jahr 2025 gaben 46 % der Industrieentscheider an, dass ihre Unternehmen ohne eine Modernisierung die n\u00e4chste Dekade nicht \u00fcberstehen werden. Dies ist keine Panikmache, sondern eine realistische Einsch\u00e4tzung eines Marktes, in dem Wettbewerbsvorteile durch Effizienz, Flexibilit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit entstehen. Produktionsanlagen mit veralteten Steuerungssystemen verlieren nicht nur durch Ausf\u00e4lle, sondern auch durch eine geringere Produktivit\u00e4t: McKinsey-Analysen zeigen, dass die Modernisierung der Automatisierung die Leistung von Produktionslinien um 10\u201330 % steigern und ungeplante Stillstandszeiten um bis zu 50 % reduzieren kann.<\/p>\n

Gesetzliche Anforderungen \u2013 EU-Maschinenverordnung 2023\/1230<\/h3>\n

Die neue EU-Verordnung (EU) 2023\/1230, die am 20. Januar 2027 in Kraft tritt, verpflichtet Hersteller und Betreiber von Maschinen dazu, die Einhaltung neuer Sicherheitsanforderungen sicherzustellen. Veraltete Steuerungssysteme, die moderne Cybersicherheitsstandards nicht erf\u00fcllen und die Umsetzung erforderlicher Sicherheitsfunktionen nicht erm\u00f6glichen, m\u00fcssen ersetzt werden. Eine Modernisierung bis zum letzten Moment hinauszuz\u00f6gern, f\u00fchrt h\u00e4ufig zu hektischen, kostenintensiven und schlecht geplanten Projekten.<\/p>\n

Steigende Kosten f\u00fcr die Wartung alter Systeme<\/b><\/h3>\n

Die Siemens-S5-Umgebung, die noch vor einigen Jahren ein Industriestandard war, gilt heute praktisch als veraltet. Fehlender technischer Support, eingeschr\u00e4nkte Verf\u00fcgbarkeit von Originalersatzteilen und hohe Preise auf dem Gebrauchtmarkt f\u00fchren dazu, dass der Betrieb solcher Systeme immer teurer wird und das Ausfallrisiko kontinuierlich steigt. \u00c4hnlich ist die Situation bei \u00e4lteren SCADA-Versionen, die mit modernen IT-Systemen und aktuellen Cybersicherheitsanforderungen nicht kompatibel sind.<\/p>\n

Retrofit amortisiert sich innerhalb von 12\u201336 Monaten<\/b><\/h3>\n

Branchenanalysen zeigen, dass die Modernisierung von Automatisierungssystemen<\/span> (Retrofit) lediglich 30\u201360 % der Kosten einer neuen Maschine<\/b> verursacht, w\u00e4hrend sich die Investition innerhalb von 12\u201336 Monaten amortisieren kann. Zum Vergleich: Die Anschaffung einer neuen Produktionslinie kostet h\u00e4ufig mehrere Millionen Euro und erfordert Lieferzeiten von mehreren Monaten \u2013 ganz abgesehen von notwendigen Infrastrukturumbauten und der Schulung des Personals.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Vergleich<\/th>\nNeue Maschine\/Anlage<\/th>\nRetrofit (Modernisierung)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Kosten<\/td>\n100 %<\/td>\n30\u201360 % des Preises einer neuen Anlage<\/td>\n<\/tr>\n
Realisierungszeit<\/td>\n6\u201318 Monate<\/td>\n2\u20136 Monate<\/td>\n<\/tr>\n
Produktionsstillstand<\/td>\nWochen bis Monate<\/td>\n2\u20135 Tage (bei guter Planung)<\/td>\n<\/tr>\n
Amortisationszeit<\/td>\n2\u20135 Jahre<\/td>\n12\u201336 Monate<\/td>\n<\/tr>\n
Betriebsrisiko<\/td>\nHoch (neue Infrastruktur)<\/td>\nNiedrig (Erhalt der bestehenden Mechanik)<\/td>\n<\/tr>\n
Auswirkungen auf die Produktion<\/td>\nVollst\u00e4ndiger Stillstand + Umr\u00fcstung<\/td>\nMinimaler, geplanter Stillstand<\/td>\n<\/tr>\n
Notwendigkeit konstruktiver \u00c4nderungen<\/td>\nH\u00e4ufig ja<\/td>\nIn der Regel nein<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Wie plant man eine Automatisierungsmodernisierung, um Stillstandszeiten zu minimieren?<\/h2>\n

Ein Schl\u00fcsselelement f\u00fcr eine Automatisierungsmodernisierung ohne l\u00e4ngere Stillstandszeiten ist eine sorgf\u00e4ltige Vorbereitung<\/b>. Je mehr Arbeiten bereits vor der physischen Eingriff in die Anlage durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen, desto k\u00fcrzer ist die tats\u00e4chliche Stillstandszeit der Linie. MJ Group setzt in diesem Bereich auf eine bew\u00e4hrte Methodik, die auf drei S\u00e4ulen basiert.<\/span><\/p>\n

Offline-Programmierung und Simulation (Virtual Commissioning)<\/b><\/h3>\n

Der traditionelle Ansatz sieht vor, die SPS-Programmierung erst nach dem physischen Austausch der Hardware in der Produktionshalle durchzuf\u00fchren. Dies f\u00fchrt h\u00e4ufig zu verl\u00e4ngerten Stillstandszeiten \u2013 jeder Fehler im Programmcode bedeutet zus\u00e4tzliche Stunden f\u00fcr die Fehlersuche und Optimierung an einer laufenden (bzw. tats\u00e4chlich stillstehenden) Anlage.<\/p>\n

Der moderne Ansatz, den MJ Group einsetzt, ist die Offline-Simulation (Virtual Commissioning)<\/strong>. Der SPS-Code (z. B. im TIA Portal f\u00fcr Siemens S7-1500) wird geschrieben und getestet, bevor er physisch auf die Anlage \u00fcbertragen wird. Werkzeuge wie S7-PLCSIM oder fortschrittliche Digital-Twin-Simulatoren (z. B. Createch360) erm\u00f6glichen die Nachbildung der Steuerungslogik, Signale und Maschinenabl\u00e4ufe in einer virtuellen Umgebung.<\/p>\n

Das Ergebnis:<\/p>\n